广东万福精密丝杆有限公司

减速机在长期使用过程中会出现的发热和漏油等一些问题。蜗轮减速机设计和制作过程中为了提高减速机本身的工作效率，一般都会采用有色金属做蜗轮；因为有色金属材质的蜗轮减磨性好，撞击无火花，适用于安全防火要求高场合减震性好，工作时噪音低；导热率好，小型蜗轮蜗杆代加工，不易发生合及黏着磨损比重轻，减轻了机械自重；采用较硬的钢材做蜗杆，从而保证蜗杆的正常工作。

由于减速机使用过程中它们是滑动摩擦传动，在正常运行过程中，摩擦生热就会产生较高的热量，从而使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生一定间隙，而油液由于减速机内部温度的升高变稀，体积增加，容易造成泄漏。所以蜗轮蜗杆减速机的发热和漏油常同时发生。主要原因有：一是材质的搭配是否合理，不合理的材质搭配，使得减速机运行发热时，部件不同的膨胀比例，从而产生缝隙；二是啮合磨擦面的表面质量，小型蜗轮蜗杆工厂，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。

解决时要注意点，为了保证减速机装配质量，在减速机维护和保养过程中，如出现购买和自制一些减速机设备部件，拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等设备部件时，尽量避免用锤子等其他工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 ， D > 50mm，采用H7/m6，同时要使用防粘剂，保护空心轴，防止磨损生锈，防止配合面积垢，维修时难拆卸。

东莞市万福五金制品有限公司供应自动化机械传动配件，多年来，凭借强大的研发投入和先进的制造技术，为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，且深受客户的好评。

平面二次包络环面蜗轮蜗杆副的构成进程首要包含两次包络运动，初度包络运动是以一个平面齿蜗轮蜗杆的齿面为母面与蜗杆以必定的相对运动，包络出蜗轮蜗杆的螺旋齿面；第2次包络运动是以初度包络运动构成螺旋曲面为母面与蜗轮蜗杆经过共轭运动包络出蜗轮齿面。

二次包络蜗轮蜗杆副材料都要经过渗碳淬火特别热处理工艺加工，渗碳淬火是金属材料常见的一种热处理工艺，它可以使渗过碳的工件外表获得很高的硬度，前进其耐磨程度，在进行渗碳淬火的时分，要注意升温速度，建议是等温升温，在840℃等温一段时间，再升到强渗的温度进行强渗处理。

东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，汕头小型蜗轮蜗杆，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了客户的好评。

蜗轮蜗杆减速机作为传动设备的减速装置应用非常广泛，如矿山设备、冶金设备、石化行业设备、建筑、建材等行业。如此常见的设备装置应用起来有哪些需要注意的地方呢？今天我们就来简单说下它的优缺点。

首先蜗轮蜗杆传动自身具有自锁性能，如果蜗杆的螺旋角没有齿轮间的当量摩擦角大时，蜗杆传动就会启动自锁。换句话说就是只有蜗杆带动蜗轮，蜗轮是不可以带动蜗杆的。自锁功能即可保护设备减少损坏，又能避免事故的发生，能都平稳的饿传动，噪声也非常的小，这主要是用蜗杆和蜗轮齿的啮合是连续的，并且啮合的齿对数还相对的较多，所以传动比较平稳，噪声也比较低。

有比较大的传动比，非常紧凑的结构，小型蜗轮蜗杆定做，如果是传递动力的时候，i=8~80；如果是传递运动则i能够达到1000，蜗杆传动的缺点就是效率较低，通常效率只有0.7~0.8，如果蜗杆传动还具有自锁功能，则其效率会在0.5之下。因此，蜗杆传动对于传递大功率和长期连续工作是不适合的。

东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。